Моногоколесние монстри, або залізні супервездеходи

Ще класик говорив, що в Росії дві біди. Одна з них - дороги, яку намагалися вирішити ще з радянських часів. Експерименти з кількістю осей привели до створення багатоколісних гігантів, яким не страшно будь-яке бездоріжжя.

ЯГ-12

Був створений на початку 30-х років за самими передовими технологіями. Аналогів всюдихода не було в усьому світі.

ЗИС-Е134

Феноменально прохідний автомобіль був винайдений в 50-і роки. До слова, в серійне виробництво він так і не вийшов.

ЗІЛ-135

Чудово оснащений військова вантажівка не тільки мав більше 20 модифікацій, а й випускався з початку 60-х по 1993 рік.

ЗІЛ-Е167

Пасажирський суперпозашляховик був розроблений для військових потреб СРСР в 1963 році. А конструктором монстра була жінка на прізвище Андрєєва.

МАЗ-537

Восьміколесний тягач став "батьком" 6 модифікацій і тримався в серійному виробництві до 1989 року.