Головна » авто » Розбираємося в поправках до ПДР Європротокол, знак Ш і інші деталі

    Розбираємося в поправках до ПДР Європротокол, знак Ш і інші деталі

    Днями Міністерство внутрішніх справ анонсувало пакет поправок і уточнень до поточної редакції ПДР: водіїв і водіїв-інвалідів стануть менше залучати до відповідальності, ліміт виплат по Європротоколу збільшений. Розбираємося в деталях.

    Актуальна для великих міст проблема парковки вирішується деякими громадянами надзвичайно просто: наклейкою знака "Інвалід" на заднє скло, купленого на найближчій АЗС. МВС уточнює, паркуватися під знаком "Стоянка заборонена" тепер можна автомобілів інвалідів і людей, які перевозять інвалідів, незалежно від групи. Раніше це дозволялося тільки інвалідам I і II груп.

    Варто зазначити, що без традиційного перекладання відповідальності всередині бюрократичної машини не обійшлося і тут. Відомство повідомляє про те, що знак "Інвалід" повинен мати індивідуальний номер, містити інформацію про власника. Також він може бути виданий "в установленому порядку" органами соціального захисту. Ніякої інформації, що уточнює деталі цього порядку поки немає. МВС доручило пропрацювати це питання Держдумі.

    На цьому увагу відомства до інвалідів не закінчується. Справа в тому, що від громадян тривалий час надходять скарги на інспекторів ДАІ, які притягаються до відповідальності інвалідів-візочників, як власників транспортних засобів. МВС повідомляє, що відтепер вони прирівнюються до пішоходів, а стара формулювання "коляски без двигуна" замінюється новою: "коляски". Тобто тепер інваліди на візках з ручним приводом або з електродвигуном дорівнялися до пішоходів.

    Продовжуючи тему поправок до правил дорожнього руху, розповімо приємну новину: за відсутність знака "Шипи" на автомобілі тепер не штрафуватимуть. Міністерство вважає, що ця вимога занадто формальне. Погодимося! Трикутник "Ш" на задньому склі ніяк не захистить їде слідом водія від попадання шипа в лобове скло. Та й гальмівний шлях у машини визначається не тільки шиповану гумою, а скоріше рівнем її оснащення системами безпеки, які, на хвилинку, в сучасних авто вміють стежити за силою і швидкістю натискання на педаль, відстанню до попереду автомобіля, що йде і навіть близькістю перехрестя.

    Важливі зміни є і в регламенті оформлення ДТП. У червні цього року вступлять в силу поправки до Закону про ОСАГО, які встановлюють максимальну суму виплат по Європротоколу до 100 000 рублів.

    Додатково ПДР тепер уточнюють, за яких обставин водій може залишити місце ДТП: подія оформляється за Європротоколом, інспектор ГИБДД по телефону зареєстрував і оформив всі обставини події, зроблені фото- і відео матеріали, зафіксовані пошкодження. МВС в такому випадку пропонує водієві попрямувати в найближчий стаціонарний пост ДПС для заключного оформлення документів.

    Окремо уточнюється процедура оформлення ДТП по Європротоколу. У ситуації, коли пошкоджені тільки автомобілі, без постраждалих осіб, водієві належить зафіксувати всі обставини події за допомогою "технічних засобів контролю" (мова про комплекс ЕРА-ГЛОНАСС) і звільнити проїжджу частину.

    А як ви ставитеся до цих поправках? Розкажіть про них знайомим водіям, зробіть репост!