Головна » авто » Рейтинг найбільш швидко іржавіють авто в Росії

    Рейтинг найбільш швидко іржавіють авто в Росії

    Для кожного автомобіліста його авто - це любов, робоча конячка і предмет гордості. Ось тільки закордонні виробники далеко не завжди враховують специфіку вітчизняного клімату. Через якийсь час метал починає іржавіти навіть під фарбою. Навіть деякі наші марки страждають подібною "хворобою". Фахівці підібрали список машин, за якими доведеться стежити ретельніше, ніж за іншими.

    Hyundai Creta

    Іржавий список стартує з досить популярного кросовера. Хоч і збирають його на заводі під Санкт-Петербургом, він зовсім непристосований до вологого і холодного клімату. Уже через кілька місяців активної їзди на корпусі почнуть проступати "жучки". Це перша ознака того, що під фарбою вже утворюється іржа. Після покупки настійно рекомендується обробити цю модель антикорозійними складами. Тим більше, ретельно потрібно оглядати авто при покупці його з пробігом.

    "Мазда" 6 серії (2002-2012 рр)

    Це відмінний автомобіль, який можна було відносити навіть до представницького класу. Проблема була в слабкому лакофарбовому покритті. Найменші подряпини або відколи провокували швидке ржавение. Якщо власник не стежив за корпусом, то дірки утворювалися вже на 2-3 рік. Сам метал авто був досить тонким, тому часто була потрібна повна заміна деталі, а не косметичний ремонт.

    "Ніссан Альмера"

    Ще один "японець" потрапив в антирейтинг. Перші і другі покоління седана вкрай швидко втрачали пороги, кришку багажника, капот двері. Складалося враження, що якісним був тільки основний каркас. "Альмера" була одним з найбільш частих відвідувачів СТО. Знову ж рекомендується уважно оглядати автомобіль перед покупкою з рук.

    "УАЗ Патріот"

    Ось з цим епізодом зовсім соромно стало. Авто з прицілом на якісні позашляхові можливості жахливо страждала від корозії. При його ціною це було просто неприйнятно. Фарбування взагалі не захищала метал від іржі. Згодом виробник виправився, але "осад залишився".

    "Волга"

    Тут немає конкретної моделі. Напевно, не іржавіли машини до 24-ої моделі. Навіть у 21-ій ще було лудженими залізо, яке могло "ядерку пережити". Наступні моделі швидко прогниває. Власники жартували, що якщо прислухатися, то можна було почути, як Волга іржавіла. І все ж, ці автомобілі вітчизняного автопрому залишалися одними з найпопулярніших до самого кінця їх випуску.

    Сподобалася стаття? Поділися з друзями - зроби репост!