Історія радянського туристичного рюкзака

Подібно глобальної інформаційної комп'ютерної мережі і багатьом іншим винаходів, рюкзаки спочатку створювалися у військових цілях. Їх призначення полягало в тому, щоб звільнити обидві руки марширування солдатів на випадок раптового нападу і полегшити транспортування спорядження в піших переходах. Хоча перші конструкції, що дозволяли переносити пожитки за спиною, з'явилися приблизно 5000 років тому, більшість сучасних моделей виникло в останні століття, коли рюкзаки взяло на озброєння більшість армій світу.

Тому не так дивний той факт, що перші радянські туристи і альпіністи використовували в своїх походах саме військові заплічні мішки. З роками їх конструкція змінювалася, пристосовуючись під мирні цілі, породивши цілу серію легендарних рюкзаків для турпоходів, які проводилися на теренах нашої батьківщини. Їхню історію ми і розповімо в нашому сьогоднішньому огляді. 

• 

  Колобок

  Перші похідні рюкзаки в СРСР почали виробляти в промислових масштабах в 30-х роках минулого століття, давши хоч якусь альтернативу кустарним виробам, що виготовляється в ту пору. Округлі безформні мішки, прозвані в народі "колобки", зазнавши незначні зміни в конструкції, виробляються і до цього дня. Правда, користуються ними все більше дачники, а не завзяті туристи, які віддають перевагу моделі зручніше і повместітельнєє.

• 

  Абалаковскій рюкзак

  Наступним витком в еволюції радянських похідних рюкзаків стала конструкція, створена альпіністом Абалакова - першою людиною, яка підкорила пік Комунізму. Абалаков не став винаходити велосипед, а просто перейняв і використовував досвід європейських альпіністів, в довоєнний час часто бували на Кавказі. Так чи інакше, "абалаковская" модель, поставлена ​​на широке виробництво, досить довго користувалася популярністю у туристів.

• 

  Туристичний рюкзак Ярова

  Воістину легендарний похідний рюкзак, названий на честь А. В. Ярова. Це була по суті вже досить-таки сучасна конструкція з бічним шнуруванням і правильною системою лямок. Єдиним мінусом "Яровського" рюкзака була відсутність поясних ременів. Загальним для всіх перерахованих вище моделей недоліком було те, що вони були м'якими, безкаркасними, тобто не мали ніяких елементів жорсткості.

• 

  Єрмак

  Тому, коли з'явився рюкзак, на рівень перевершував своїх попередників, мав раму з алюмінієвих труб і поясний бандаж - це справило фурор серед любителів пішого туризму. Але не обійшлося і без проколів: при падінні назад, турист ризикував зламати собі шию об верхню перекладину рами "Єрмака", що і відбувалося з гнітючою регулярністю.

• 

  американка

  У 70-80-х роках невеликий асортимент доступних у продажу моделей та недоліки в їх конструкціях привели до того, що кожен поважаючий себе турист вважав своїм обов'язком створити власну модель в домашніх умовах. Що породило безліч оригінальних дизайнерських і конструктивних нововведень. Найвідомішою конструкцією того періоду стала так звана "американка". Головним її плюсом і характерною рисою була спеціальна система лямок, що не дозволяє повному рюкзаку відтягатися від спини. Ця обставина, а також зручні широкі поясні ремені і можливість регулювання обсягу за допомогою бічних стяжок зробили цю хенд-мейд модель популярною серед досвідчених радянських мандрівників.

• 

  Індустрія саморобних рюкзаків

  В "лихих" 90-х шівшіе рюкзаки на дому і під замовлення майстра стали об'єднуватися в кооперативи по виробництву і продажу туристичного обладнання. Часто такі об'єднання ставали успішними підприємствами, а вироблену ними продукцію можна і сьогодні знайти в магазинах, що спеціалізуються на спортивних товарах.